發(fā)布日期: | 2024-06-06 |
型 號(hào): | |
所屬分類: | barksdale傳感器 |
barksdale壓力傳感器625T4-16-Z23售后壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型,壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
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barksdale壓力傳感器625T4-16-Z23售后
BARKSDALE巴士德壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測(cè)量中應(yīng)用廣泛,如今在我們生活中也常??匆?jiàn),在我們大多的交通工具中都有巴士德壓力傳感器,可能一般人知道汽車上有傳感器,其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。
摩托車的動(dòng)力來(lái)自汽油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力,良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和*點(diǎn)火三個(gè)條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi),決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。而汽油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的,因此,進(jìn)氣空氣流量的測(cè)量精度直接影響空燃比的控制精度。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)
它由基體材料、金屬應(yīng)變絲或應(yīng)變箔、絕緣保護(hù)片和引出線等部分組成。根據(jù)不同的用途,電阻應(yīng)變片的阻值可以由設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì),但電阻的取值范圍應(yīng)注意:阻值太小,所需的驅(qū)動(dòng)電流太大,同時(shí)應(yīng)變片的發(fā)熱致使本身的溫度過(guò)高,不同的環(huán)境中使用,使應(yīng)變片的阻值變化太大,輸出零點(diǎn)漂移明顯,調(diào)零電路過(guò)于復(fù)雜。而電阻太大,阻抗太高,抗外界的電磁干擾能力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。
工作原理
金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機(jī)械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象,俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。金屬導(dǎo)體的電阻值可用下式表示:
R=ρ
式中:ρ——金屬導(dǎo)體的電阻率(Ω·
/m)
S——導(dǎo)體的截面積(
)
L——導(dǎo)體的長(zhǎng)度(m)
我們以金屬絲應(yīng)變電阻為例,當(dāng)金屬絲受外力作用時(shí),其長(zhǎng)度和截面積都會(huì)發(fā)生變化,從上式中可很容易看出,其電阻值即會(huì)發(fā)生改變,假如金屬絲受外力作用而伸長(zhǎng)時(shí),其長(zhǎng)度增加,而截面積減少,電阻值便會(huì)增大。當(dāng)金屬絲受外力作用而壓縮時(shí),長(zhǎng)度減小而截面增加,電阻值則會(huì)減小。只要測(cè)出加在電阻的變化(通常是測(cè)量電阻兩端的電壓),即可獲得應(yīng)變金屬絲的應(yīng)變情。
巴士德壓力傳感器部分型號(hào):
BARKSDALE壓力繼電器B2T-A48SS-P5 調(diào)節(jié)范圍240-4800PSI
BARKSDALE液位控制器BNA-S32-DN25-900/1-VA30/02-3GK03
BARKSDALE備件BNA-S22-DN20-2000-VA30/02-3
BARKSDALE傳感器SW2000 CP38-040-1SP
BARKSDALE溫度開(kāi)關(guān)CU68-024-CT08-100A
BARKSDALE流量傳感器BFS-20-O-G1-MS-NO-ST 20-601/min
BARKSDALE壓力變送器UPA5-1602-1-1
BARKSDALE壓力開(kāi)關(guān)DPD1T-M3SS
BARKSDALE壓力傳感器0427-178
BARKSDALE備件D2T-M80SS-PAS
BARKSDALE差壓開(kāi)關(guān)DPD1T-M3SS
BARKSDALE液位指示控制器Part No.:0303-031 Type:GK03 1m PVC-Kabel/Cable
BARKSDALE開(kāi)關(guān)CP28-040E 2SP SW2000
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